核心提示:本发明属于发动机高温涂层技术领域,具体公开了一种发动机缸孔内壁取代缸套的涂层及其喷涂工艺,涂层所用原料,按质量占比计,包括10%~20%的氧化锆增韧氧化铝陶瓷粉末、10%的MoS2粉末以及余量为Fe基...
本发明属于发动机高温涂层技术领域,具体公开了一种发动机缸孔内壁取代缸套的涂层及其喷涂工艺,涂层所用原料,按质量占比计,包括10%~20%的氧化锆增韧氧化铝陶瓷粉末、10%的MoS2粉末以及余量为Fe基合金粉末。将Fe基合金粉末、氧化锆增韧氧化铝陶瓷粉末以及MoS2粉末放入球磨机中,混合均匀,并进行烘干;将烘干的混合粉末利用等离子喷涂技术,喷涂到铝合金制的发动机气缸内壁上形成涂层。采用本发明的方案,解决了目前采用铝合金作为缸体材料,而在缸孔内壁镶嵌铸铁缸套,因两者之间的热膨胀系数相差较大,使得气缸在长期高温工作环境下服役,两者之间因变形程度不同导致气缸使用寿命缩短的问题。